吉利缤瑞这款车怎么样?快来听听车主们怎么评价的!_阿法替尼 台湾 价格

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对缤瑞的第一印象很简单:这不就是小一号的博瑞GE嘛。从流畅的回形中网、年轻运动的前包围,有个性的大灯表情,到侧面轮廓以及溜背式运动设计,再到线条聚集的车尾,可以肯定的是,这套设计语言放在车身更小的缤瑞上也很成功——车长4680mm,其实不小了。它的尺寸在紧凑型车里也是偏大的了,这是大家都喜欢的。

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内饰则是吉利最新的设计风格,直线和弧线的结合很成熟,细节部分设计精致,材质的运用也比较厚道。内饰是黑白双色的,这是个很好的配色,最大限度的体现出了车厢的空间感。10.25英寸的多媒体屏幕,显示效果和操作感受都很棒,还有舒适柔软的座椅包裹性十分到位也是一大亮点。但是前排座椅的头枕不支持上下调节,而方向盘只支持上下调节。

乘坐空间可能要求也不能太高,毕竟是定位于紧凑型车型。长宽高分别是4680mm*1785mm*1460mm总的来说都算可以的。反正大多车主回应178cm的大个座车里完全无压力不感觉拥挤。后备箱空间更是可以,后排座椅还支持按比例放倒,放倒后装载能力进一步提升,容积从470L最大可拓展到808L。

配置方面倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、液晶仪表盘、10.25英寸液晶中控屏、后视镜加热、自动空调几乎是全系标配。

试驾吉利缤瑞:好看,好开,还有赛车基因的运动小鲜肉!

“得年轻人者得天下!”已经成为当前汽车市场的真实写照。为了抓住年轻消费者。吉利在A级轿车市场已经拥有远景、帝豪、帝豪GL三款高低搭配的车型之后,又推出了一款全新的A级轿车缤瑞。虽然在定价上,缤瑞正好处于帝豪和帝豪GL之间,但是在定位上,缤瑞却与走

缤瑞目前有两款发动机,分别是1.4T四缸和1.0T三缸发动机。说来也怪,这两台发动机的参数基本处于同一水平,并不是常见的高低分布、各司其职的产品布局,而相同配置水平的1.0T车型(缤致版)甚至还要比1.4T车型(缤致版)稍贵一些。多数人看到这儿应该都懵了,其实很简单,三缸发动机的节能效果就是它的存在理由,而厂方也说到,这台1.0T三缸发动机的制造成本要高于1.4T发动机。两款发动机也有着各自不同的传动系统:1.4T车型有6速手动和CVT两款变速箱可选,其中最便宜的手动缤尚版售价仅为7.98万元,最贵的缤致版是9.68万元;1.0T的两个配置都匹配6速双离合变速箱,这两个配置也是全系售价最贵的。

车友点赞的:具有性感线条以及轿跑风格的外观是第一大卖点;内饰做工以及那么大的液晶中控台实属良心;作为紧凑车型定位的但是乘坐空间和后备箱空间也被车主们点赞;即使是女司机和新司机都感觉操纵起来得心应手;

车友吐槽点:让人吐槽最多的可能是后排没有空调出风口吧;三缸发动机在缓慢起步的时候会有点抖动,其它时间还算平顺;起步时动力肉;还有大多数车主吐槽悬挂调教过硬;底盘太低、通过性较差。

目前市场优惠情况:18款综合优惠3000元左右,优惠力度不大。

,谁都难免遭遇病魔的侵袭,他有时会把你折磨的筋疲力尽,但我们始终要有这样的信心:我们的意志比他更强大,他在我们面前不值一提,家人的关怀,朋友的关心,自己的努力,很快你就能战胜病魔,赢得胜利。

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